轨道交通以其快捷舒适、占用土地资源少、客运量大、能耗最小、污染度低、安全性高等众多优势，极大的缓解了城市交通拥挤状况。日前国家发改委批复43个城市约 8600公里的城市轨道交通建设规划，加之目前在建的里程超过3000公里，国内有着轨道交通有着巨大的市场前景。但一直以来轨道交通地下工程建设都是一项精密而复杂的工作，并且面对如此密集的工程项目，如何在有限的工程周期中确保轨道交通安全建设与运营是一项难题。

针对随之而来的一系列难题，徕卡测量系统结合多年测量经验与技术提供了全方位的轨道交通测量解决方案，涵盖设计、施工、运营、养护全流程解决方案，确保轨道交通顺利的贯通与轨道交通安全的运营。

徕卡测量系统在轨道交通行业从踏勘选址、控制网布设、盾构导向、施工测量、营运检测、三维检测等工程内容，贯穿整个轨道交通的过程。 
徕卡测量系统轨道交通解决方案主要包括：

1. 通过徕卡GNSS、全站仪设备进行轨道交通线路的踏勘选址，收集线路建设的必要资料与数据

2. 采用徕卡全站仪进行盾构机开挖的导向工作，确保巨大的盾构机按照既定的设计线路进行开挖，确保顺利贯通

3. 利用徕卡全站仪、HDS三维激光扫描仪对轨道交通隧道进行精确测量与扫描，为轨道交通提供各项空间数据依据

利用徕卡监测解决方案全天候24小时对轨道交通进行自动化监测，预防轨道交通发生形变事故，确保安全运营

徕卡测量系统应用于轨道交通部分方案

轨道交通施工的主要特点是大部分都是地下工程，但轨道交通却对精准性要求严格，如何在黑暗的地下中准确的掌握方向尺寸尤为关键。徕卡测量系统就是轨道交通施工中的“眼“，帮助寻找正确的方向与位置。

徕卡测量系统全站仪组成的盾构导向系统可以准确的确定200多吨巨大的盾构机的姿态，并按照设计要求计算出它的方位角、俯仰角、转动角，无论是国内还是国外的盾构机品牌；无论是激光靶法还是棱镜法导向原理，徕卡测量系统都可以提供相适应的全站仪型号，确保巨大的盾构机按照设计线路进行开挖，节省施工时间，确保顺利贯通。

徕卡全站仪应用于地铁盾构导向

轨道交通隧道测量过程中涉及断面测量、超欠挖测量、净空测量等众多且复杂的测量工作，传统的工作设备及流程工作强度大、效率低还危险性高。徕卡测量系统深入客户调研研发，推出基于徕卡测量系统各种硬件设备使用非接触式激光测量技术与卫星定位技术，推进轨道交通测量方式与方法迈入一个全新的平台。徕卡SiTrack:One轨道移动扫描系统能够提供轨道线、点云正射影像图、限界报告，进行碰撞检测、净空测量、隧道断面分析，应用广泛。

徕卡全站仪应用于地铁断面测量

徕卡SiTrack：One应用于地铁检测

轨道交通的安全运营关系着千千万万人们的生命财产安全，徕卡测量系统在运营监测方面有着丰富的经验。我们通过自动型TPS全站仪配套自动化监测软件，全天候24小时对轨道交通进行自动化监测、自动分析、智能预警的监测模式。默默守护着每一位日常出行的人们。目前此套系统几乎在国内外每一条轨道交通线路中都有使用，

南京地铁案例

客户：南京测绘勘察研究院有限公司
挑战：不稳定区域的地铁安全监测
效果：南京地铁一号线于 2005 年 9 月 3 日正式开通试运营，南京地铁在开通首个整
年就实现了收支平衡、略有盈余，一举打破了地铁运营亏损的世界性难题。至
2012 年底，共计完成运营收入 24.86 亿元，收支盈余 2.16 亿元。徕卡自动化
监测系统为南京地铁安全、稳定、高效运营提供了保障，功不可没！
宁津生院士赞美徕卡测量监测系统：国内领先，国际先进！

重点监测区域作业特点

监测棱镜在黑暗的隧道中闪耀